內燃機行業已到轉型升級關鍵期

　　對于當前市場運行動態的分析和產品結構的組成，汽車發動機及零部件相關行業有著自己專業的分析。

　　

　　“前7個月經濟運行增長速度逐月回落，但仍處于較快的增長區間。值得關注的是利潤增速回落快于產銷，主要是因產能擴張過猛、惡性競爭所致，要警惕這一趨勢的蔓延。當前行業趨勢表明，轉型升級已越來越緊迫了。”這是中國內燃機工業協會常務副理事長兼秘書長邢敏對當前形勢的判斷。

　　

　　在10月7日于北京舉辦的內燃機工業高峰論壇上，邢敏的這一判斷得到內燃機產品的最大用戶行業——中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚的呼應，他認為當前的汽車產銷增長速度屬于正常范疇，沒必要為一時低于10%的汽車產銷量增長率而悲觀。

　　

　　實際上，盡管今年前8個月汽車產銷量的增幅低于兩位數增長，但中國經濟景氣監測中心主任潘建成提供的一組數據表明，以銷售額計算的汽車產業增長速度仍然達到了10%的水平。由此可以看出，盡管沒有完全朝著小型節能化的方向去發展，但汽車行業整體產品結構的調整卻在悄然進行，一些檔次低、安全水平差、舒適度不高的汽車產品隨著相應鼓勵政策的退出也在跟著褪色，這一趨勢也將在車用發動機領域中得以反映。

　　

　　從宏觀經濟層面上來看，來自工信部運行監測協調局的黃利斌副局長提供的資料顯示，今年以來我國經濟增長正由政策刺激向自主增長有序轉變，工業經濟總體運行在平穩較快的增長區間，呈現出生產增長較快、效益同步改善和產業結構調整穩步推進的良好格局。